探索新能源汽車的未來之路
新能源汽車在中國市場上出現(xiàn)已經(jīng)有不少年頭，2017 年我國新能源汽車產(chǎn)量 79.4 萬輛，銷量 77.7 萬輛，連續(xù)三年世界第一。從 2009 年到 2017 年，中國政府在新能源汽車補貼上支出了超過 2000 億人民幣，未來三年還要計劃支出 2000 億。這意味著新能源汽車絕對是當前汽車行業(yè)的發(fā)展大勢，但是這個大勢并沒有成為大量，更沒有成為主流，主要的原因還是存在這樣或者那樣的不便。小靈狗出行作為行業(yè)中的產(chǎn)業(yè)鏈紐帶，將新能源汽車的大眾普及視為公司發(fā)展的使命目標，為實現(xiàn)人人有車開，人人綠色出行探索出了一條創(chuàng)新服務(wù)之路。
為了同業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)代表等共同探討新能源汽車市場趨勢、品牌升級、營銷手段創(chuàng)新等議題。小靈狗出行受邀參加2018第二屆全球未來出行大會，董事長胡賀淞先生參與見證新能源汽車在未來出行領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新浪潮。同時，副總裁蔣志春先生出席“市場趨勢與營銷創(chuàng)新”會議并上臺發(fā)表演講，多維度的探討了新能源汽車在營銷層面的解決方案。
全球創(chuàng)新趨勢與中國動力
2018全球未來出行大會作為新能源汽車出行產(chǎn)業(yè)的一大年度盛事，匯聚產(chǎn)業(yè)高端資源，立足于推動出行產(chǎn)業(yè)跨界融合創(chuàng)新。小靈狗出行聯(lián)合合作伙伴比亞迪全面參與本次大會，不僅帶來全新車型展示，更帶來小靈狗的創(chuàng)新營銷理念。
小靈狗出行的現(xiàn)場展位位于杭州國際博覽中心3D16，經(jīng)濟、便利的用車方式，好開、大氣的新能源汽車，多年的口碑積累，一經(jīng)亮相就引來了眾多參展觀眾的目光。
（參展觀眾咨詢了解小靈狗出行）
（小靈狗出行本次大會展出車型 比亞迪-元EV）
小靈狗出行董事長胡賀淞先生現(xiàn)場支持
并與直播活動主播合影
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做好新能源汽車的服務(wù)者
9月21日，小靈狗出行副總裁蔣志春先生出席“市場趨勢與營銷創(chuàng)新論壇”并上臺發(fā)表演講，多維度的探討了新能源汽車在營銷層面的解決方案，建設(shè)性地提出“做好新能源汽車的服務(wù)者”這一命題思考。“現(xiàn)在想買電動汽車的人，都是不想買電動汽車的人?！痹谑Y總看來，北上廣深等一線城市的消費者對于新能源汽車“剛性需求”，是對限購、限行政策條件下的無奈選擇?！氨鄙蠌V深的一線咖們很想買車，但現(xiàn)在，他們真正想要的車一定不是電動汽車，或許真的只是那張綠牌。”
——新能源汽車的藍海在哪里？
這成為了每一個業(yè)內(nèi)營銷者都需要重新思考的問題。“縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場匹配新能源汽車的使用場景！”這是蔣總代表小靈狗出行給出的答案?？h鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉市場有需求，村村通公路雖已實現(xiàn)，但大眾公交系統(tǒng)還不完善，私家車是出行必備也是面子需求。同時，縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶不依賴充電樁，解決了充電難；電費便宜，出行成本大大降低；縣區(qū)的移動，50公里基礎(chǔ)里程，足夠解決“腿短”的新能源汽車的續(xù)航焦慮等等，這些都在呼喚著新能源汽車來滿足市場需求。
——如何做好服務(wù)者的角色？
能將用戶的一切需求和用車問題都考慮完善，提供全面的產(chǎn)品與服務(wù)成為了關(guān)鍵。“試一試、用一用、換一換、退一退”用戶可能提出的“刁鉆”難題統(tǒng)統(tǒng)可以解決。使用之前想試用，“新用戶0元7天體驗”很好滿足這一消費心理，試完之后再考慮用不用。用車選擇多一點，全一點，便宜一點，“短租+長租+整租”多種業(yè)務(wù)模式全覆蓋，租車出行比買車更輕松。新車上市了想嘗鮮，“無憂服務(wù),升級新車型”滿足用戶在使用過程中追逐新產(chǎn)品的渴望。車子只是出行工具，“租完可退”讓生活變得更灑脫。
正是基于此，小靈狗出行已經(jīng)通過“線上+線下的結(jié)合：APP+微商+門店”的運作模式，使用線上獲客、裂變蓄客等手段積累用戶群體，線下門店作為用戶觸點，不斷優(yōu)化服務(wù)滿足用戶出行需求，打造出了成熟平臺。另外，通過開放合作的態(tài)度組建了“縣+鎮(zhèn)+社區(qū)”三級服務(wù)梯隊，并借助合伙人移動服務(wù)等機制，網(wǎng)格化層層滲透，以點到面的深入用戶群體所在的下沉市場。
“深耕鄉(xiāng)縣鎮(zhèn)，服務(wù)用戶，服務(wù)車企”是小靈狗出行源自多年市場探索所總結(jié)出來的發(fā)展方向。新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展，離不開“服務(wù)者”。只有做好了產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)的服務(wù)銜接，將車企，經(jīng)銷商，用戶消費者之間的建立多向通道，才能將新能源汽車領(lǐng)域推向更健康、更全面、更深入的變革浪潮。
來源：新車評
