上海車(chē)展專(zhuān)訪長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理王強(qiáng)
[汽車(chē)之家 人物訪談] 在2019上海車(chē)展上，汽車(chē)之家有幸采訪了長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理王強(qiáng)先生。具體采訪內(nèi)容如下：
主持人：我了解到2019年Q1的銷(xiāo)量還是下滑的，現(xiàn)在新能源整體的市場(chǎng)，包括長(zhǎng)安新能源其實(shí)在Q1的表現(xiàn)增幅都特別明顯，能達(dá)到百分之八十幾，這在你看來(lái)是什么樣的市場(chǎng)表現(xiàn)。
王強(qiáng)：長(zhǎng)安新能源的增幅符合市場(chǎng)趨勢(shì)，主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：
第一，大家對(duì)新能源產(chǎn)品的偏好有所提升。三年前，新能源產(chǎn)品為消費(fèi)者帶來(lái)的感受較弱，當(dāng)時(shí)用戶關(guān)注的里程是160-180公里的續(xù)航里程。而去年用戶更多關(guān)注300公里續(xù)航里程的新能源汽車(chē)。今年新能源汽車(chē)可以達(dá)到500公里續(xù)航里程?？蛻暨^(guò)去對(duì)于新能源產(chǎn)品的里程焦慮在逐漸消除，出行便利、低用車(chē)成本等優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。
第二，從數(shù)據(jù)來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)新能源產(chǎn)品的用戶中，60%-70%的用戶在未來(lái)的購(gòu)車(chē)需求中，不會(huì)再考慮傳統(tǒng)能源車(chē)，正是由于新能源汽車(chē)產(chǎn)品體驗(yàn)和智能互動(dòng)表現(xiàn)更加優(yōu)異。
第三，隨著金融信用體系的完善，改變用戶傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣。過(guò)去用戶更多思考如何購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，而現(xiàn)在用戶思考如何獲得汽車(chē)的使用。大量網(wǎng)約車(chē)通過(guò)以租代售的方式進(jìn)入市場(chǎng)，正因新能源汽車(chē)低使用成本的優(yōu)勢(shì)符合網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的需求。
第四，雖然新能源汽車(chē)增長(zhǎng)幅度大，但是目前新能源汽車(chē)在中國(guó)的增長(zhǎng)空間還很大。未來(lái)伴隨電池成本的降低、更好的體驗(yàn)、購(gòu)買(mǎi)方式的革新，新能源汽車(chē)將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。
主持人：您剛才提到網(wǎng)約車(chē)，未來(lái)對(duì)于新能源會(huì)不會(huì)有好的發(fā)展。
王強(qiáng)：首先，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，各主機(jī)廠高度重視。獨(dú)立的新能源渠道應(yīng)運(yùn)而生，這為傳統(tǒng)汽車(chē)主機(jī)廠提供了一個(gè)良好的契機(jī)。過(guò)去大量實(shí)體渠道的下沉，為傳統(tǒng)主機(jī)廠積攢了寶貴的資源和經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)安新能源需要思考把新零售和客戶體驗(yàn)融入到整個(gè)模式中。未來(lái)長(zhǎng)安新能源的渠道模式是多樣化的，將尋求更好的用戶觸點(diǎn)，將用戶引入新能源汽車(chē)圈成為會(huì)員。
其次，長(zhǎng)安新能源將嘗試一些不同的方式。過(guò)去傳統(tǒng)的銷(xiāo)售是通過(guò)用戶試駕。深度試駕是未來(lái)趨勢(shì)，即讓用戶試駕3-5天，為用戶提供出行、充電等全周期體驗(yàn)。并為用戶在體驗(yàn)結(jié)束后，提供長(zhǎng)短租或購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。
主持人：還是體驗(yàn)式的營(yíng)銷(xiāo)。
王強(qiáng)：極致的體驗(yàn)式的營(yíng)銷(xiāo)。
主持人：就跟所有的經(jīng)銷(xiāo)商都有很明顯的顛覆，用戶不用為了車(chē)付出大量的購(gòu)車(chē)成本，保險(xiǎn)這些錢(qián)都不用付出了。
主持人：你剛才說(shuō)的車(chē)主之家是正中很多網(wǎng)約車(chē)的。
王強(qiáng)：在與網(wǎng)約車(chē)行業(yè)大咖的溝通過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展的迅速，但網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也面臨著調(diào)整和轉(zhuǎn)型。過(guò)去是網(wǎng)約車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，通過(guò)招聘司機(jī)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。招聘司機(jī)成為限制網(wǎng)約車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)約車(chē)行業(yè)通過(guò)兩三年的發(fā)展，當(dāng)APP這樣一個(gè)管理職能的平臺(tái)要做線下運(yùn)營(yíng)時(shí)候，將會(huì)付出巨大的成本。而這正是汽車(chē)廠商所擅長(zhǎng)的，所以未來(lái)新的模式、新零售應(yīng)該是一種聯(lián)合。將各自優(yōu)勢(shì)部分相互整合，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同為客戶提供更好的服務(wù)。
主持人：長(zhǎng)安新能源會(huì)不會(huì)接受滴滴的需求出定制化車(chē)型。
王強(qiáng)：定制化車(chē)型是長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)售的重要板塊。傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式是先開(kāi)發(fā)車(chē)輛，再尋求用戶。未來(lái)，我們將根據(jù)用戶實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)定制化產(chǎn)品，在滿足用戶實(shí)際需求的前提下，提升雙方的滿意度?！ ?nbsp;
主持人：那怎么做產(chǎn)品企劃，前期都是來(lái)自于無(wú)數(shù)數(shù)據(jù)的接軌對(duì)吧？
王強(qiáng)：是的，通過(guò)傾聽(tīng)用戶的聲音和數(shù)據(jù)的分析，完成客戶的畫(huà)像的研究。了解客戶所需，滿足用戶所想，將用戶體驗(yàn)做到極致。
主持人：再請(qǐng)教一個(gè)產(chǎn)品的問(wèn)題，現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)(上海車(chē)展)在做一個(gè)合資公司，希望能夠在車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一塊有進(jìn)一步的探索，現(xiàn)在在乘用車(chē)，包括CS85上會(huì)不會(huì)用，或者哪一款車(chē)會(huì)用。
王強(qiáng)：到2020年，通過(guò)全新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，我們將陸續(xù)推出更具極致交互產(chǎn)品，希望在2025年將新能源汽車(chē)發(fā)展到2.0時(shí)代。
主持人：接下來(lái)長(zhǎng)安新能源的整體發(fā)展方向是什么，因?yàn)楝F(xiàn)在在面臨轉(zhuǎn)型或者再創(chuàng)業(yè)的窗口，長(zhǎng)安新能源未來(lái)一到兩年，或者五年規(guī)劃是什么？
王強(qiáng)：我們的愿景是通過(guò)科技創(chuàng)新，為用戶提供極致體驗(yàn)的智慧新能源產(chǎn)品，成為世界一流的新能源汽車(chē)科創(chuàng)企業(yè)，引領(lǐng)汽車(chē)2.0時(shí)代；具體看，在2020年，樹(shù)立高質(zhì)量新能源汽車(chē)提供者的形象，進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。到2025年，成為智慧新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者。
主持人：我了解到在重慶長(zhǎng)安做了一個(gè)新的研發(fā)中心，這個(gè)新的研發(fā)中心和新能源有什么樣的共同的開(kāi)發(fā)資源嗎？
王強(qiáng)：全球研發(fā)中心是一個(gè)共享平臺(tái)，不是長(zhǎng)安汽車(chē)傳統(tǒng)燃油車(chē)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，而是長(zhǎng)安汽車(chē)所有技術(shù)的共享平臺(tái)。梧桐車(chē)聯(lián)、智能駕駛等技術(shù)都會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上孵化。全球研發(fā)中心賦予長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)品快速迭代的能力。實(shí)現(xiàn)未來(lái)全新架構(gòu)的產(chǎn)品，在技術(shù)層面的共研、共用、共享。
主持人：最后問(wèn)一個(gè)大家比較關(guān)注的問(wèn)題，關(guān)于長(zhǎng)安品牌進(jìn)一步向上，因?yàn)楝F(xiàn)在長(zhǎng)安品牌已經(jīng)向上了，未來(lái)怎么進(jìn)一步向上，那這個(gè)新的品牌有很多的未知，按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)這個(gè)新品牌到底是應(yīng)用于傳統(tǒng)車(chē)還是應(yīng)用于新能源車(chē)，這個(gè)能不能透露一下。
王強(qiáng)：我們按照公司統(tǒng)一的戰(zhàn)略規(guī)劃部署在進(jìn)行，但可以明確的是長(zhǎng)安汽車(chē)將不斷地邁向年輕化、智能化轉(zhuǎn)型。意味著朱總裁正式發(fā)布的我們對(duì)客戶的承諾和未來(lái)智能化的承諾，這個(gè)就是我們未來(lái)的方向，至于說(shuō)會(huì)不會(huì)有一個(gè)全新的品牌或者全新的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)這些品牌的價(jià)值化向上的路線，這個(gè)只能期待后續(xù)公司統(tǒng)一的發(fā)布了。
主持人：長(zhǎng)安新能源現(xiàn)在的銷(xiāo)售渠道是一個(gè)單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)還是跟傳統(tǒng)的一樣。
王強(qiáng)：目前一些傳統(tǒng)渠道的做法是將新能源渠道融合在傳統(tǒng)車(chē)渠道，或者完全獨(dú)立渠道。但長(zhǎng)安新能源更傾向于綜合的方式，因地制宜地進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的探索。未來(lái)長(zhǎng)安新能源將會(huì)進(jìn)入CBD、Shopping mall中去。當(dāng)然我們也會(huì)在傳統(tǒng)燃油車(chē)的基礎(chǔ)上做接入口，賦予傳統(tǒng)燃油車(chē)4S店新能源產(chǎn)品的介紹或者是交收。所以長(zhǎng)安新能源的渠道將探索一個(gè)綜合模式，多種模式的渠道綜合體都將是以客戶為中心形成的。
主持人：今天謝謝您。
王強(qiáng)：謝謝。
來(lái)源：汽車(chē)之家
