智庫(kù)說(shuō) | 沈進(jìn)軍首次回應(yīng)奔馳西安事件：不能全怪經(jīng)銷商
汽車經(jīng)銷商在充分保障消費(fèi)者權(quán)益的基礎(chǔ)上，依法合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，向消費(fèi)者提供等價(jià)有償?shù)姆?wù)、收取費(fèi)用，不僅不為國(guó)家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。
文 | 智庫(kù)君
4月17日，上海車展期間，針對(duì)“西安女車主維權(quán)事件”，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍接受了智庫(kù)君的獨(dú)家采訪。
“西安奔馳事件，確實(shí)震動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)。但應(yīng)該還原事件整個(gè)過(guò)程之后再做批判，不能一邊倒。消費(fèi)者維權(quán)是沒(méi)有錯(cuò)的，錯(cuò)在賣(mài)家。坦率來(lái)說(shuō)，在這件事情上，賣(mài)方是有問(wèn)題的，不管是經(jīng)銷商還是奔馳中國(guó)、北京奔馳，都有處理不當(dāng)?shù)牡胤胶蛦?wèn)題。我們換位思考，花了60多萬(wàn)買(mǎi)車遇到這種情況，也是不可以接受的。”沈進(jìn)軍對(duì)智庫(kù)君表示。
沈進(jìn)軍認(rèn)為，這件事不全是經(jīng)銷商的責(zé)任。在事件的處理過(guò)程中，雙方都存在需要改進(jìn)的地方?！败嚥皇?S店的車，而是廠家的車，在廠家給出解決方案之前，4S店無(wú)權(quán)隨便處理。4S店要把車的情況告訴廠商，讓廠商確認(rèn)?！鄙蜻M(jìn)軍表示。
4月16日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布了《關(guān)于西安車主用車經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說(shuō)明》。奔馳稱，一直在全面積極配合相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查工作。此次讓其看到了在工作流程上所存在的問(wèn)題，對(duì)此吸取深刻教訓(xùn)并將立即采取整改措施。這也暴露出了相關(guān)經(jīng)銷商在客戶服務(wù)及商務(wù)運(yùn)營(yíng)方面的存在的問(wèn)題。
奔馳將對(duì)相關(guān)經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)合規(guī)性展開(kāi)調(diào)查。結(jié)果明確前，暫停該授權(quán)店的銷售運(yùn)營(yíng)，若查證存在不合法不合規(guī)的經(jīng)營(yíng)行為，其銷售運(yùn)營(yíng)授權(quán)將被終止。此外，奔馳將立即啟動(dòng)針對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的第三方合規(guī)審計(jì)。4月18日，涉事經(jīng)銷商的銷售部門(mén)已經(jīng)暫停營(yíng)業(yè)。
目前，此事已經(jīng)引發(fā)了社會(huì)的強(qiáng)烈輿論。而奔馳女車主的維權(quán)一事，也帶來(lái)了連鎖反應(yīng)，不少消費(fèi)者效仿維權(quán)。而針對(duì)“金融服務(wù)費(fèi)”是否合理一事引起的討論，近日各地不少消費(fèi)者紛紛找到4S店要求退還。
“‘服務(wù)費(fèi)’是經(jīng)銷商的利潤(rùn)來(lái)源之一。但是，一定要合法、合規(guī)，要明示?！鄙蜻M(jìn)軍表示。
因“西安女車主維權(quán)事件”引發(fā)了一系列關(guān)于汽車行業(yè)的社會(huì)討論，其中不乏一些質(zhì)疑的聲音，尤其是“汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)”一時(shí)間成為眾矢之的。
4月19日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，自4月9日“西安女車主維權(quán)事件”發(fā)生以來(lái)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)第一時(shí)間向相關(guān)經(jīng)銷商了解情況，參加有關(guān)部委召集的專題會(huì)議，積極配合政府對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查了解、提供情況匯報(bào)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)堅(jiān)持以事實(shí)為基礎(chǔ)、以法律為準(zhǔn)繩，不應(yīng)因個(gè)別不負(fù)責(zé)任的輿論導(dǎo)向而引發(fā)對(duì)汽車經(jīng)銷行業(yè)整體發(fā)展貢獻(xiàn)的否定。
“我們會(huì)一直以來(lái)并將繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)自律與誠(chéng)信建設(shè)，通過(guò)對(duì)事件的客觀分析和理性總結(jié)，引領(lǐng)會(huì)員企業(yè)以此為鑒，進(jìn)一步樹(shù)立合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)意識(shí)、提升服務(wù)品質(zhì)，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，努力構(gòu)建和諧良好的汽車消費(fèi)秩序?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示。
在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家律師武峰發(fā)表的一篇名為《“汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)”的專題研究之一：依法合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，是根本之道！》中提到，對(duì)“經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)”不分青紅皂白、是非曲直就一棍子打死的方式肯定不足取。
從國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向和汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的角度來(lái)講，汽車經(jīng)銷商依法提供包括：車輛保險(xiǎn)兼業(yè)服務(wù)、協(xié)助消費(fèi)者辦理按揭貸款、代為辦理車輛掛牌等服務(wù)，既順應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向，也是汽車行業(yè)服務(wù)升級(jí)、為消費(fèi)者提供便捷服務(wù)的內(nèi)在需求。
文章強(qiáng)調(diào)，汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)做到依法合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。汽車經(jīng)銷商在充分保障消費(fèi)者權(quán)益的基礎(chǔ)上，依法合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，向消費(fèi)者提供等價(jià)有償?shù)姆?wù)、收取費(fèi)用，不僅不為國(guó)家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。
附：中國(guó)汽車三十人智庫(kù)專家成員（排名不分先后）
付于武 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)
王秉剛 國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)
安慶衡 中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任、原北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)
左延安 前江淮汽車董事長(zhǎng)
趙福全 世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)
沈進(jìn)軍 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)
趙 英 中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員
林 雷 大鉦資本合伙人、董事總經(jīng)理
梅松林 威馬汽車首席數(shù)據(jù)官
何 侖 網(wǎng)通社汽車研究院副院長(zhǎng)
鐘 師 資深汽車媒體人
張君毅 蔚來(lái)資本管理合伙人
劉小稚 亞仕龍科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO
汪大總 春暉資本董事長(zhǎng)、前北汽集團(tuán)總經(jīng)理
夏治冰 挖金科技創(chuàng)始人、原比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理
徐向陽(yáng) 北京航空航天大學(xué)教授、國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任
蔡 蔚 精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官
吳松泉 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家
施雪松 南京隼眼電子科技有限公司CEO
顧劍明 法雷奧集團(tuán)中國(guó)區(qū)CTO
孔凡忠 北汽集團(tuán)研究總院副院長(zhǎng)
崔東樹(shù) 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)
鄭 赟 羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人
來(lái)源：中國(guó)汽車三十人智庫(kù)
