北京新能源車牌超44萬人爭奪 或輪候9年
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月25日上午，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。截至今年8月8日零時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家；新能源小客車指標(biāo)申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。
在普通小客車指標(biāo)上，上一期（第3期）申請個人共有3264065個有效編碼，中簽率僅為0.039%，約2546人搶一個指標(biāo)。而本期共計3317404個有效編碼申請個人，因2018年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)56個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將配置個人普通小客車指標(biāo)6389個，配置單位普通小客車指標(biāo)266個。
這意味著共有超33萬人爭搶6389個個人普通小客車指標(biāo)，搖號中簽難度相比上一期再次攀升。
在新能源小客車指標(biāo)上，本期共有超過44萬人申請。但由于北京規(guī)定每年僅有5.4萬個新能源指標(biāo)配置給個人，而且今年的指標(biāo)已經(jīng)在年初用完。按照目前指標(biāo)分配規(guī)則測算，新申請者或?qū)⒌却?年即2028年才能獲得指標(biāo)。
6月2日，深圳、廣州分別發(fā)布相關(guān)通告，今明兩年，兩地將分別新增10萬和8萬個車牌指標(biāo)，這也是在限購城市中最先松綁的兩個城市。該新政大大提高了廣深兩地車牌中簽率。全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在媒體采訪時表示，盡管廣深兩市已率先松綁，但這并不意味著北京、上海也將放寬車牌和競拍限制。截至目前，京滬兩市并未出臺相關(guān)的放開搖號措施，包括新能源汽車指標(biāo)。
來源：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君
